– ремонт алюминиевых радиаторов – ремонт медных радиаторов – ремонт кондиционерных радиаторов – ремонт радиаторов интеркулера (воздушных радиаторов) – ремонт радиаторов печки автомобиля – ремонт радиаторов для масла – изготовление идентичных металлических бачков вместо испорченных пластиковых – внутренняя чистка радиаторов на гидростанке и шомпуловка


– радиаторов алюминиевыми и медными сердцевинами и сотами – алюминиевые, медные и железные трубки всей системы автомобиля (трубки системы: тормоза, масленой, газовой, воздушной и др.) – и других бытовых и промышленных частей состоящих из сложных сплавов метала.
– установка и регулировка терморежима на рабочий режим автомобиля – замена и диагностика


Кондиционер уже не справляется с горячим воздухом в летнюю пору, с дефлекторов всё чаще поступает тёплый поток – возможно причина кроется в неисправности кондиционера. Большинство автопроизводителей, в том числе и японский концерн Мазда, не указывают прямо на конкретные сроки замены хладагента. Как показывает практика, средний ресурс эксплуатации составляет 120000 и более. Конечно, многое зависит от условий использования автомобиля, стиля и манеры управления.
Когда необходимо обратиться на СТО за диагностикой системы охлаждения автомобиля?


– снятие и установка – регулировка и ремонт климат контроля – регулировка и ремонт тросовой системы комбинаций печи – замена воздушных фильтров

